| Handbuch Zahnriementechnik | 2 |
| Raimund Perneder | 3 |
| Vorwort | 5 |
| Inhaltsverzeichnis | 8 |
| 1 Per Mausklick zum richtigen Antrieb | 11 |
| 2 Grundlagen | 13 |
| 2.1 Warum Zahnriemen? | 13 |
| 2.2 Hauptgeometrische Abmessungen | 15 |
| 2.3 Riemenprofile | 21 |
| 2.3.1 Standardprofil in Zollteilung | 23 |
| 2.3.2 Standardprofil mit metrischer T-Teilung | 24 |
| 2.3.3 Hochleistungsprofil AT | 25 |
| 2.3.4 Hochleistungsprofil H | 26 |
| 2.3.5 Hochleistungsprofil R | 27 |
| 2.3.6 Hochleistungsprofil S | 28 |
| 2.3.7 Hochleistungsprofil Omega | 29 |
| 2.3.8 Hochleistungsprofil GT3 | 30 |
| 2.3.9 Hochleistungsprofil PC-MGT2 | 31 |
| 2.3.10 Hochleitungsprofil ATP | 32 |
| 2.3.11 Sonderprofil Spurzahnriemen | 33 |
| 2.3.12 Sonderprofil SFAT | 34 |
| 2.3.13 Sonderprofil Bogenzahnriemen | 35 |
| 2.3.14 Sonderprofil Pfeilverzahnung | 36 |
| 2.3.15 Sonderprofil Noppenriemen | 37 |
| 2.3.16 Sonderprofil mit Steckmuttern | 38 |
| 2.4 Fertigungsverfahren und Elastomere | 39 |
| 2.4.1 Aus Polyurethan gegossene Zahnriemen | 39 |
| 2.4.2 Aus Synthesekautschuk vulkanisierte Zahnriemen | 42 |
| 2.4.3 Aus Polyurethan extrudierte Zahnriemen | 43 |
| 2.4.4 Aus Polyurethan extrudierte Meterware | 44 |
| 2.4.5 Weitere Herstellverfahren | 45 |
| 2.4.6 Meterware endlos verschweißt | 45 |
| 2.4.7 Zahnriemenschloss | 46 |
| 2.4.8 Anwendung und Einsatzbereiche | 47 |
| 2.4.9 Leistungssteigerungen und Entwicklungsreserven | 48 |
| 2.5 Zugstrang | 49 |
| 2.6 Kräfte im Zahnriemengetriebe | 56 |
| 2.7 Kraftwirkmechanismus und Vorspannkraft | 58 |
| 2.8 Vorspannkraft in Mehrwellenantrieben | 62 |
| 2.9 Zahntragfähigkeit | 64 |
| 2.10 Riemenführung, Bordscheiben | 68 |
| 2.11 Ungleichmäßigkeiten, Schwingungen, Dynamik | 77 |
| 2.12 Geräuschverhalten | 84 |
| 2.13 Übertragungsgenauigkeit, Verdrehsteifigkeit | 90 |
| 2.14 Mechatronischer Antriebsstrang | 97 |
| 2.15 Zahnriemenscheiben, Zahnlückengeometrie | 99 |
| 2.16 Tangentialeingriff | 104 |
| 2.17 Riemenmontage, Einstellen der Vorspannkraft | 109 |
| 2.18 Mindestdurchmesser für Umlenkungen und Spannrollen | 114 |
| 2.19 Messen der Wirklänge | 116 |
| 2.20 Wirkungsgrad | 118 |
| 3 Zahnriemen in der Antriebstechnik | 120 |
| 3.1 Raum-Riemen-Anordnungen | 120 |
| 3.2 Spindelhubelement | 131 |
| 3.3 Zuschnittapparat für Verpackungsmittel | 132 |
| 3.4 Pressenantrieb | 133 |
| 3.5 Seilfähre | 134 |
| 3.6 Prüfstand | 135 |
| 3.7 Einstellbare Achsabstände konstruktiv gelöst | 136 |
| 3.8 Zahnscheiben aus Kunststoff gespritzt | 138 |
| 3.9 Propellerantrieb für Motorsegler | 139 |
| 3.10 Industrieroboter | 140 |
| 3.11 Zahnriemen-Steuerantriebe in der KFZ-Technik | 144 |
| 3.11.1 Einleitung | 144 |
| 3.11.2 Entwicklungsgeschichte von Zahnriemen-Steuerantrieben | 144 |
| 3.11.3 Das Ovalrad-Schwingungstilgersystem | 147 |
| 3.11.4 Aktuelle Kundenanforderungen an Zahnriemen-Steuerantriebe | 150 |
| 3.11.5 OIL RUNNER Zahnriemen | 151 |
| 4 Zahnriemen in der Lineartechnik | 156 |
| 4.1 Umformung der Bewegung | 156 |
| 4.2 Dimensionieren von Linearantrieben | 157 |
| 4.3 Positionieren linearer Bewegungen | 164 |
| 4.4 Dynamik und Schwingungsverhalten | 174 |
| 4.5 Berechnungsbeispiel zum Positioniernachweis | 175 |
| 4.6 Linearachsen | 178 |
| 4.7 Regalbediengeräte | 182 |
| 4.8 Flächenportal/Kreuztisch | 189 |
| 4.9 Teleskopantrieb | 191 |
| 4.10 Linear-Differenzgetriebe | 193 |
| 4.11 Linear-Umsetzer | 195 |
| 4.12 Portalantriebe | 196 |
| 4.13 Gebäudetechnik | 199 |
| 5 Zahnriemen in der Transporttechnik | 201 |
| 5.1 Stand der Technik | 201 |
| 5.2 Auslegung des Transportzahnriemens | 202 |
| 5.3 Reibung und tribologisches Verhalten | 204 |
| 5.4 Transportflächen, Kontaktflächen und Beschichtungen | 205 |
| 5.5 Gleitender Abtrag/rollender Abtrag | 206 |
| 5.6 Nockenzahnriemen | 207 |
| 5.7 Einsatzbeispiele für Nockenzahnriemen | 211 |
| 5.8 Einsatzbeispiele mit verstellbaren Nocken | 216 |
| 5.9 Nockenzahnriemen und Anbauteile | 218 |
| 5.10 Palettierer | 222 |
| 5.11 Bandabzüge | 224 |
| 5.12 Saugriemen, Magnetriemen | 227 |
| 6 Zahnriemenschäden | 230 |
| 6.1 Schadensursachen | 230 |
| 6.2 Schadensbilder | 232 |
| 7 Anhang | 237 |
| 7.1 Übersicht zur Antriebsauslegung | 237 |
| 7.2 Die ausgewogene Antriebskonstruktion | 239 |
| 7.3 Zugstrang- und Zahnsteifigkeit | 241 |
| 8 Zeichen, Benennungen und Einheiten | 243 |
| Literaturverzeichnis | 247 |
| Index | 250 |
