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Leichtkollisionen

Wahrnehmbarkeit und Nachweis von Pkw-Kollisionen

AutorKlaus Schmedding
VerlagVieweg+Teubner (GWV)
Erscheinungsjahr2010
Seitenanzahl162 Seiten
ISBN9783834898661
FormatPDF
KopierschutzDRM
GerätePC/MAC/eReader/Tablet
Preis29,99 EUR
Im Buch werden alle technisch wichtigen Kriterien beleuchtet, die nötig sind, um beurteilen zu können, ob eine stattgefundene Leichtkollision vom Unfallverursacher (sicher) registriert werden konnte. Dabei werden neueste Versuchsergebnisse vorgestellt und auf die Bedürfnisse der täglichen Praxis umgemünzt (z. B. für Verkehrsjuristen und sachverständige Kollegen).

Dipl.-Phys. Klaus Schmedding ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Straßenverkehrsunfälle sowie für Verkehrsregelungs- und Überwachungssysteme. Seine Schwerpunkte liegen in der Rekonstruktion von Verkehrsunfällen, Prüfung behördlicher Messverfahren, lichttechnischen Expertisen. Er war Dozent bei der deutschen Anwaltakademie, ist Autor vieler Veröffentlichungen und Mitautor diverser Bücher.

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Blick ins Buch
Inhaltsverzeichnis
Vorwort des Autors6
Inhaltsverzeichnis7
1 Juristisches Vorwort9
1.1 Die Vorschrift des § 142 StGB9
1.2 Problembereiche des § 142 StGB10
1.2.1 Der objektive Tatbestand10
1.2.2 Der subjektive Tatbestand10
1.3 Zeugenaussagen11
1.4 Faktoren12
2 Einleitung14
2.1 Ausgangspunkt14
3 Leichtkollision im unfallanalytischen Sinne17
3.1 Verformungsverhalten von Kfz17
4 Grundsätzliches zur Wahrnehmbarkeit20
4.1 Visuelle Wahrnehmung20
4.2 Akustische Wahrnehmung28
4.3 Wahrnehmbarkeit kollisionsbedingter Verzögerungen (taktil)36
4.4 Fühl-/Spürbarkeit von Leichtkollisionen40
5 Bisherige, versuchsorientierte Veröffentlichungen43
5.1 Wesentliche Parameter43
6 Ergebnisse eigener Studien47
6.1 Fühl-/Spürgrenze von verzögerten Fahrzeugbewegungen47
6.2 Einfluss von überlagerten Verzögerungen (Proband passiv)61
6.3 Wahrnehmbarkeitsgrenzen des „aktiven Versuchsfahrers“66
7 Anwendung der Versuchsergebnisse auf Fallbeispiele82
7.1 Streifkollision zweier Pkw auf einem Parkplatz82
7.2 Ausgedehnte Streifkollision92
7.3 Ausparkkollision VW Golf/3er BMW104
7.4 Stumpfwinkelige Kollision zwischen einer Anhängerkupplung und einer Pkw-Frontpartie114
7.5 Anstoß mit voller Überdeckung121
7.6 Schräge Kollision zweier Pkw132
7.7 Rangierkollision Transporter/Pkw138
7.8 Streifkollision Lkw/Pkw146
7.9 Rangierkollision schwerer Lkw/Pkw150
7.10 „Überschwelliges“ Kollisionsgeschehen zwischen zwei Pkw153
7.11 Örtlich bedingte Verdeckungsmöglichkeiten157
8 Zusammenfassung und Ausblick165
Literaturverzeichnis167
Sachwortverzeichnis168

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