Vorwort | 5 |
Autorenverzeichnis | 7 |
Inhaltsverzeichnis | 8 |
Formelzeichen | 16 |
1 Einführung in die Nutzfahrzeugtechnik | 28 |
1.1 Transportaufgabe | 28 |
1.2 Die Entwicklung des Nutzfahrzeugs | 30 |
1.2.1 Variationen des Dieselmotors | 33 |
1.2.2 Entwicklung der Fahrleistungen | 36 |
1.2.3 Entwicklung der Antriebstechnik | 38 |
1.2.4 Gesetzliche Vorgaben und Innovationen | 39 |
1.3 Rechtliche Grundlagen, Vorschriften, Normen | 39 |
1.3.1 Rechtliche Grundlagen | 39 |
1.3.2 Nationale Normen, Vorschriften und Richtlinien | 41 |
1.3.3 Internationale Richtlinien | 43 |
1.3.4 Fahrzeugbenennungen | 46 |
1.3.5 Allgemeine Abmessungen | 46 |
1.4 Lastkraftwagenangebot | 48 |
1.4.1 Typenbezeichnung von Lastkraftwagenfahrgestellen | 49 |
1.4.2 Motoranordnungen | 50 |
1.4.3 Lastkraftwagenangebot nach Gewichtsklassen | 51 |
1.5 Entwicklungsschwerpunkte und künftige Konzepte | 54 |
Literatur | 60 |
2 Fahrmechanik | 61 |
2.1 Kraftbedarf eines Nutzfahrzeugs | 61 |
2.1.1 Beschleunigungswiderstand | 63 |
2.1.2 Steigungswiderstand | 67 |
2.1.3 Rollwiderstand – Reifen | 68 |
2.1.4 Luftwiderstand – Aerodynamik des Nutzfahrzeuges | 74 |
2.1.4.1 Historie | 74 |
2.1.4.2 Luftwiderstand | 75 |
2.1.4.3 Zielgruppe | 79 |
2.1.4.4 Gesetzliche Rahmenbedingungen | 81 |
2.1.4.5 Einfluss der Aerodynamik auf den Kraftstoffverbrauch | 81 |
2.1.4.6 Prozesse und Methoden der Aerodynamikentwicklung | 82 |
2.1.4.7 Bereiche der Aerodynamikoptimierung am Nutzfahrzeug | 89 |
2.1.4.8 Motorkühlung | 102 |
2.1.4.9 Innenraumklimatisierung | 106 |
2.1.4.10 Aeroakustik | 107 |
2.1.4.11 Seitenscheiben- und Eigenverschmutzung | 109 |
2.1.4.12 Berücksichtigung von aerodynamischen Lastfällen bei der Festigkeitsauslegung von Komponenten | 111 |
2.1.4.13 Funktionsaerodynamik | 112 |
2.2 Leistungsbedarf | 114 |
2.3 Fahrgrenzen | 115 |
2.3.1 Achslasten | 116 |
2.3.2 Freie Zugkraft | 122 |
2.3.3 Bremsdynamik | 124 |
2.3.4 Allradantrieb | 127 |
Literatur | 130 |
3 Konzeption von Nutzfahrzeugen | 131 |
3.1 Zulässige Abmessungen und Gewichte | 131 |
3.1.1 Höchstzulässige Abmessungen | 131 |
3.1.2 Höchstzulässige Achslasten | 133 |
3.1.3 Höchstzulässige Gesamtgewichte | 134 |
3.1.4 Anhängeund Stützlasten | 135 |
3.2 Fahrzeugund Aufbaukonzept | 136 |
3.2.1 Fahrzeugkonzept | 137 |
3.2.1.1 Konzeptvarianten | 137 |
3.2.1.2 Einsatzspezifische Anforderungen | 141 |
3.2.2 Aufbaukonzept | 145 |
3.2.2.1 Transportgut | 145 |
3.2.2.2 Aufbauvarianten | 148 |
3.2.2.3 Be- und Entladehilfen | 152 |
3.2.3 Wechselaufbauten und Container | 155 |
3.2.4 Gewichtskonzept | 157 |
3.2.5 Maßkonzept | 162 |
3.2.5.1 Hauptabmessungen und Teillängen | 162 |
3.2.5.2 Beladeplan | 165 |
3.2.5.3 Untersuchung der Durchlenkung zwischen Motorwagen und Anhänger | 167 |
3.3 Achslasten, Aufbaulänge und Nutzlastverteilung | 170 |
3.3.1 Achslastberechnung | 170 |
3.3.2 Aufbaulänge und Nutzlastverteilung | 174 |
3.4 Kurvenläufigkeit von Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen | 177 |
3.4.1 Schlepplenkung | 177 |
3.4.2 Zwangslenkung | 180 |
3.4.3 Verfahren zur Untersuchung der Kurvenläufigkeit | 182 |
Literaturverzeichnis | 188 |
4 Lastkraftwagenund Anhängerfahrgestell | 189 |
4.1 Lastkraftwagenfahrgestell | 189 |
4.1.1 Datenblatt und Fahrgestellzeichnung | 189 |
4.1.2 Fahrgestellstruktur | 192 |
4.1.3 Fahrgestellrahmen | 193 |
4.1.4 Fahrwerk | 195 |
4.1.4.1 Achsen | 195 |
4.1.4.2 Federung und Achsführung | 199 |
4.1.4.3 Wankbegrenzung und Schwingungsdämpfung | 206 |
4.1.5 Fahrerhaus | 207 |
4.2 Anhängerfahrgestell | 210 |
4.2.1 Fahrgestellrahmen | 210 |
4.2.2 Fahrwerk | 212 |
4.2.2.1 Achsen | 213 |
4.2.2.2 Federung | 220 |
4.2.2.3 Lenkung | 229 |
4.3 Reifen und Räder | 235 |
4.3.1 Reifen | 235 |
4.3.2 Räder | 238 |
4.4 Bremsen | 241 |
4.4.1 Bremsvorgang und Bremswirkung | 242 |
4.4.2 Gesetzliche Rahmenbedingungen | 243 |
4.4.3 Radbremsen | 245 |
4.4.3.1 Trommelbremsen | 246 |
4.4.3.2 Scheibenbremsen | 248 |
4.4.4 Zweileitungs-Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage | 249 |
4.4.5 Dauerbremsen | 251 |
4.5 Verbindungseinrichtungen | 254 |
4.5.1 D-Wert-Berechnung | 254 |
4.5.2 Zuggabeln | 255 |
4.5.3 Starre Zugeinrichtungen | 256 |
4.5.4 Kurzkuppelsysteme | 259 |
4.5.5 Anhängekupplungen | 260 |
4.5.6 Sattelkupplungen | 261 |
4.6 Aktive und passive Sicherheit | 264 |
Literaturverzeichnis | 268 |
5 Nutzfahrzeugtragwerke und deren Aufbauten | 269 |
5.1 Werkstoffe und Halbzeuge | 269 |
5.1.1 Eisenwerkstoffe | 269 |
5.1.2 Aluminium-Knetlegierungen | 275 |
5.1.3 Holz | 278 |
5.1.4 Kunststoffe | 280 |
5.1.5 Sandwichwerkstoffe | 281 |
5.2 Gestaltung der Tragwerke | 283 |
5.2.1 Tragsystem Fahrgestellrahmen | 283 |
5.2.2 Gestaltung von Lkw-Fahrgestellrahmen | 287 |
5.2.3 Gestaltung von Anhänger-Fahrgestellrahmen | 289 |
5.3 Bemessung der Tragwerke | 291 |
5.3.1 Belastungsfälle | 292 |
5.3.2 Schnittgrößen | 293 |
5.3.3 Qund M-Linien am Balkenmodell | 294 |
5.3.4 Fachwerke | 297 |
5.3.5 Festigkeitsnachweis | 299 |
5.3.5.1 Beanspruchungsarten und Bauteilnennspannung | 299 |
5.3.5.2 Gestaltfestigkeit und Bauteilsicherheit | 301 |
5.3.6 Elastische Biegeverformungen in Nutzfahrzeugtragwerken | 305 |
5.4 Aufbauten | 307 |
5.4.1 Aufbaurichtlinien und Aufbaugenehmigung | 307 |
5.4.2 Hilfsrahmen und Aufbaubefestigung | 308 |
5.4.3 Aufbauten ohne Hilfsrahmen | 312 |
5.4.4 Hilfsrahmengestaltung | 314 |
5.4.5 Böden von Pritschenund Kofferaufbauten | 317 |
5.4.6 Kofferaufbauten | 321 |
5.5 Ladungssicherung | 326 |
5.6 Korrosionsschutz | 328 |
Literaturverzeichnis | 331 |
6 Motor | 332 |
6.1 Lastenheftanforderungen für Nutzfahrzeugmotoren | 333 |
6.1.1 Grundsatzüberlegungen | 333 |
6.1.2 Auslegungskriterien | 334 |
6.2 Thermodynamische Grundlagen des dieselmotorischen Arbeitsprozesses | 336 |
6.2.1 Dieselmotor-Kreisprozess | 337 |
6.2.2 Realprozess | 339 |
6.3 Einspritzung, Gemischbildung und Verbrennung | 340 |
6.3.1 Einspritzsysteme für Nutzfahrzeugmotoren | 340 |
6.3.1.1 Reiheneinspritzpumpe (RE) | 342 |
6.3.1.2 Verteilereinspritzpumpe (VE) | 344 |
6.3.1.3 Pumpe-Düse-Einheit (PD) | 346 |
6.3.1.4 Pumpe-Leitung-Düse (PLD) | 348 |
6.3.1.5 Common-Rail (CRS) | 349 |
6.3.2 Gemischbildungsverfahren | 351 |
6.3.3 Verbrennung im Dieselmotor | 355 |
6.4 Abgasschadstoffe | 359 |
6.4.1 NOx, Partikel-, CO- und HC-Emissionen im Dieselmotor | 359 |
6.4.1.1 Verbrennungsprodukte | 359 |
6.4.1.2 Emissionen und Immissionen | 361 |
6.4.1.3 Trade-Off zwischen Kraftstoffverbrauch und Emissionen | 362 |
6.4.3 Vorschriften zur Emissionsbegrenzung von Nutzfahrzeugmotoren | 364 |
6.4.3.1 13-Stufen-Test ESC (EURO-3, -4, -5) | 365 |
6.4.3.2 ETC-Prüfzyklus (EURO-3, -4, -5) | 366 |
6.4.3.3 ELR-Prüfzyklus (EURO-3, -4, -5) | 368 |
6.4.3.4 Entwicklung der Emissionsgrenzwerte und Ausblick | 369 |
6.5 Abgasreinigung beim Nutzfahrzeug-Dieselmotor | 372 |
6.5.1 Interne, motorische Maßnahmen | 372 |
6.5.2 Abgasnachbehandlungssysteme für Nutzfahrzeugmotoren | 376 |
6.5.2.1 Gekühlte Abgasrückführung | 377 |
6.5.2.2 Oxidationskatalysator und SCR-Technik | 378 |
6.5.2.3 Partikelfilter-Systeme | 383 |
6.5.2.4 Systemkombination | 388 |
6.5.3 Zukünftige Brennverfahren für Nutzfahrzeugmotoren | 389 |
6.6 Aufladung | 389 |
6.6.1 Aufladeverfahren | 390 |
6.6.2 Abgasturbolader (ATL) | 391 |
6.6.3 Ladeluftkühlung | 393 |
6.6.4 Variationen der Abgasturbolader-Anpassung an den Motor | 394 |
6.6.5 Zukünftige Entwicklungen | 397 |
6.7 Motorkonstruktion | 398 |
6.7.1 Zylinderkurbelgehäuse | 398 |
6.7.1.1 Zylinderkurbelgehäuse-Bauarten | 399 |
6.7.1.2 Zylinderlaufflächen und Zylinderbuchsen | 400 |
6.7.1.3 Verbindung Zylinderkurbelgehäuse/Zylinderkopf | 401 |
6.7.2 Zylinderkopf und Zylinderkopf-Dichtung | 402 |
6.7.3 Kurbeltrieb | 404 |
6.7.3.1 Kurbelwelle | 404 |
6.7.3.2 Kolben | 406 |
6.7.3.3 Pleuel und Lager | 408 |
6.7.4 Steuerung und Ventiltrieb | 409 |
6.7.4.1 Nockenwelle | 409 |
6.7.4.2 Antrieb | 410 |
6.7.4.3 Ventil/Ventilfeder | 411 |
6.7.5 Anordnung der Hilfsaggregate und deren Antrieb | 412 |
6.8 Öl- und Kühlkreislauf | 414 |
6.8.1 Ölkreislauf | 414 |
6.8.1.1 Ölpumpe und Ölfilter | 415 |
6.8.1.2 Ölkühler | 417 |
6.8.2 Kühlarten | 418 |
6.8.2.1 Luftkühlung | 418 |
6.8.2.2 Wasserkühlung | 418 |
6.8.2.3 Komponenten des Kühlkreislaufs | 419 |
6.9 Luftversorgung, Ladeluftund Abgasführung | 421 |
6.9.1 Ladeluftkühler | 422 |
6.9.2 Motorbremseinrichtungen | 423 |
6.9.3 Ladedruckregelung | 425 |
6.10 Kraft- und Schmierstoffe | 427 |
6.10.1 Anforderungen an den Kraftstoff | 427 |
6.10.1.1 Zündwilligkeit, Cetanzahl | 427 |
6.10.1.2 Schwefelgehalt | 427 |
6.10.1.3 Aromatengehalt | 429 |
6.10.1.4 Biokraftstoffe | 429 |
6.10.1.5 Cetanzahlverbesserer | 430 |
6.10.2 Anforderungen an Motoröle | 432 |
6.11 Kurbelwellendichtringe für Nutzfahrzeug- und Industriedieselmotoren | 435 |
6.11.1 Betriebsweise des Dieselmotors | 435 |
6.11.2 Dynamik der Kurbelwellen in Dieselmotoren | 435 |
6.11.3 Anforderungsprofil für Kurbelwellendichtungen | 436 |
6.11.4 Dichtungsbauformen | 437 |
6.11.4.1 Elastomer-Dichtungen | 437 |
6.11.4.2 Dichtungen mit PTFE Dichtmanschetten | 438 |
6.11.4.3 Kassettendichtungen als einbaufertiges Modul | 439 |
6.11.4.4 Dichtsysteme mit Zusatzfunktionen und Trends | 440 |
6.11.5 Ausfallursachen | 441 |
6.11.5.1 Versagensarten | 441 |
6.11.6 Zusammenfassung und Ausblick | 442 |
Literaturverzeichnis | 443 |
7 Getriebe | 446 |
7.1 Leistungsangebot | 446 |
7.2 Zusammenwirken von Motor und Komponenten des Antriebsstranges | 448 |
7.2.1 Aufbau des Antriebsstranges | 448 |
7.2.2 Drehzahlwandler | 449 |
7.2.3 Drehmomentwandler | 450 |
7.3 Hydrodynamische Kupplungen und Wandler | 454 |
7.3.1 Hydrodynamische Kupplung | 456 |
7.3.2 Hydromechanische Wandler | 456 |
7.4 Kupplungen | 459 |
7.4.1 Reibungskupplungen | 459 |
7.4.1.1 Einscheibenkupplung (Schraubenfederprinzip) | 459 |
7.4.1.2 Einscheibenkupplung (Membranfederprinzip) | 460 |
7.4.1.3 Zweischeibenkupplung | 461 |
7.4.1.4 Hydraulische Kupplungsbetätigung | 461 |
7.5 Konstruktive Getriebegrundkonzepte | 462 |
7.5.1 Bauform, Bauarten, Aufbau von Getrieben | 462 |
7.5.1.1 Bauform und Bauart | 463 |
7.5.1.2 Aufbau von Getrieben | 463 |
7.5.1.3 Mechanische Schaltung | 464 |
7.5.1.4 Gruppen-, Range- und Splitgetriebe | 465 |
7.5.1.5 Automatisierte Schaltgetriebe | 467 |
7.5.1.6 Automatische Getriebe | 468 |
7.5.1.7 Vorgelegegetriebe mit Wandlerkupplung | 469 |
7.5.2 Endantrieb | 469 |
7.5.2.1 Verteilergetriebe | 470 |
7.5.2.2 Ausgleichgetriebe | 470 |
7.6 Ausgeführte Beispiele | 471 |
7.6.1 Handschaltgetriebe | 474 |
7.6.1.1 Daimler G211-16 | 474 |
7.6.1.2 Eaton-Twin-Splitter-Getriebe | 475 |
7.6.2 Automatisierte Getriebe | 475 |
ZF-AS-Tronic | 475 |
7.6.3 Wandler-Schaltgetriebe | 477 |
ZF-TC Tronic | 477 |
7.6.4 Automatgetriebe | 478 |
Allision Transmission – Serie 4500 | 478 |
7.6.5 Nebenabtriebe | 479 |
7.6.5.1 Kupplungsabhängige Nebenabtriebe | 479 |
7.6.5.2 Motorabhängige Nebenabtriebe | 480 |
Literaturverzeichnis | 481 |
8 Elektrik und Elektronik | 482 |
8.1 Vorwort | 482 |
8.2 Einführung | 482 |
8.2.1 Begriffsdefinition | 482 |
8.2.2 Grundsätzliches | 483 |
8.2.2.1 Historie | 483 |
8.2.2.2 Aufbau eines elektronisch gesteuerten Systems | 485 |
8.2.2.3 Entwicklungsprozess elektronischer Steuergeräte | 487 |
8.2.3 Abgrenzung System – Fahrzeug | 488 |
8.3 Funktionen | 489 |
8.3.1 Basisfunktionen | 489 |
8.3.1.1 Signalisierungsfunktionen | 489 |
8.3.1.2 Scheibenreinigung | 493 |
8.3.1.3 Außenbeleuchtung | 494 |
8.3.2 Standardfunktionen | 497 |
8.3.2.1 Innenbeleuchtung | 497 |
8.3.2.2 Heizung/Lüftung/Klima | 497 |
8.3.2.3 Schließanlage | 498 |
8.3.2.4 Anhängerversorgung | 499 |
8.3.3 Schnittstellenfunktionen | 501 |
8.3.3.1 Anhänger-/Aufbauhersteller | 501 |
8.3.3.2 Flottenmanagement | 502 |
8.4 Systeme | 502 |
8.4.1 Antriebsstrangsysteme | 502 |
8.4.1.1 Motor | 502 |
8.4.1.2 Getriebe | 504 |
8.4.1.3 Retarder | 506 |
8.4.2 Bremsund Fahrwerksysteme | 506 |
8.4.2.1 ABS (Anti-Blockier-System) | 506 |
8.4.2.2 ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) | 507 |
8.4.2.3 Übergang zur EBS (Elektronische Bremsen-Steuerung) | 507 |
8.4.2.4 FDR (Fahrdynamikregelung ) | 508 |
8.4.2.5 Niveauregulierung | 509 |
8.4.2.6 Stoßdämpferregelung | 510 |
8.4.2.7 Wankregelung | 510 |
8.4.3 Bedienund Anzeigesysteme | 511 |
8.4.3.1 Instrumentierung | 511 |
8.4.3.2 Multifunktionslenkrad | 512 |
8.4.4 Assistenzsysteme | 512 |
8.4.4.1 Abstandsregeltempomat | 512 |
8.4.4.2 Spurassistent | 513 |
8.5 Übergreifende Aspekte | 514 |
8.5.1 Systemarchitektur | 514 |
8.5.1.1 Elektrik-/Elektronik-Architektur für das Gesamtsystem Fahrzeug | 514 |
8.5.1.2 Software-Architektur in einem elektronischen Steuergerät | 515 |
8.5.2 Energiebereitstellung und -verteilung | 516 |
8.5.2.1 Komponenten des Bordnetzes | 516 |
8.5.2.2 Zukünftige Entwicklungen für Bordnetze | 519 |
8.5.3 Informationsübertragung/Netzwerke | 520 |
8.5.4 Diagnose | 521 |
8.5.5 Elektromagnetische Verträglichkeit | 522 |
8.6 Ausblick | 523 |
Literaturverzeichnis | 524 |
Sachwortverzeichnis | 525 |