| Vorwort | 6 |
| Inhaltsverzeichnis | 8 |
| 1 Leben und Werk von Alexander Gerybadze | 19 |
| A. Theoretische und fachhistorische Grundlagen der Innovationsforschung | 23 |
| 2 Entwicklung und Stand der deutschsprachigen betriebswirtschaftlichen Innovationsforschung | 24 |
| I. Vorbemerkungen | 24 |
| II. Von der Deskription zum Management von Innovationen | 25 |
| III. Von der intraorganisationalen zur interorganisationalen Innovation (Open Innovation) | 27 |
| IV. Von der singulären Innovation zur Innovationslandschaft | 31 |
| V. Vom Innovations-Hero zum Innovations-System | 32 |
| VI. Vom Innovationsenthusiasmus zur Balance zwischen Routine und Innovation (Ambidextrie) | 34 |
| VII. Von der Nische zum Mainstream | 37 |
| 1. Die Ausbreitung der Innovationsforschung innerhalb der Betriebswirtschaftslehre | 37 |
| 2. Die Community der InnovationsforscherInnen | 39 |
| 3. Der Stand der deutschsprachigen betriebswirtschaftlichen Innovationsforschung im internationalen Vergleich | 40 |
| Literatur | 42 |
| 3 Evolution, Innovation und Wettbewerb: Beiträge von Alexander Gerybadze zur Entwicklung einer evolutorischen Theorie der Unternehmung | 47 |
| I. Das wissenschaftliche Oeuvre von Alexander Gerybadze | 47 |
| II. Definition und Abgrenzung der evolutorischen Theorie der Unternehmung von orthodoxen Perspektiven | 49 |
| 1. Orthodoxe versus evolutorische Theorien der Unternehmung | 49 |
| 2. Evolutorische Ökonomik als paradigmatische Grundlage für eine einzelwirtschaftliche evolutorische Theorie der Unternehmung | 53 |
| 3. Anforderungen an eine evolutorische Theorie der Unternehmung | 57 |
| III. Evolutorische Theorie der Innovation und die Rolle der Unternehmung: Beiträge der Dissertationsschrift | 60 |
| 1. Die evolutorische Theorie von Nelson und Winter als Grundlage der Dissertationsschrift | 60 |
| 2. Überblick über die Dissertationsschrift von Alexander Gerybadze | 63 |
| 3. Kritik und Weiterentwicklung des Modells von Nelson und Winter | 65 |
| 4 Fazit: Beiträge der Dissertation zur evolutorischen Theorie der Unternehmung | 68 |
| IV. Kapitaltheoretisch-institutionelle Fundierung der evolutorischen Theorie: Beiträge der Habilitationsschrift | 70 |
| 1. Definition der Kooperation und Ausgangsüberlegungen | 70 |
| 2. Dynamischer kapitaltheoretischer Kern der Theorie | 72 |
| 3. Kapitaltheoretische Begründung der Kooperation | 73 |
| 4. Fazit: Beiträge der Habilitationsschrift zur evolutorischen Theorie der Unternehmung | 75 |
| V. Synthese: Zusammenfassung der Erklärungsbausteine von Gerybadze zu einer evolutorischen Theorie der Unternehmung | 76 |
| Literatur | 78 |
| 4 A Resource-based View of Entrepreneurial Ecosystems | 81 |
| I. Introduction | 81 |
| II. Resource-based Theory and Entrepreneurial Ecosystems | 82 |
| III. Austrian Capital Theory and Capitals of Entrepreneurial Ecosystems | 85 |
| IV. Architects of the Capital Structure of Entrepreneurial Ecosystem | 88 |
| V. Capital Goods of (Thriving) Entrepreneurial Ecosystems | 89 |
| VI. A Capital Model of Entrepreneurial Ecosystems | 89 |
| VII. Complex Capital Structure of Entrepreneurial Ecosystems | 93 |
| VIII. Conclusion & Outlook | 95 |
| References | 96 |
| B. Innovation: Strategie und Organisation | 101 |
| 5 Digitalisierung als Herausforderung für die Industrie – Das Beispiel der Automotive Branche | 102 |
| I. Digitalisierung als Treiber des gegenwärtigen technischökonomischen Paradigmenwechsels | 103 |
| 1. Digitalisierung – ein erklärungswürdiger Begriff | 103 |
| a) Transformation von Atomen zu Bits (Digitization) | 103 |
| b) Auswirkungen auf Wirtschaft und Gesellschaft (Digitalization) | 104 |
| 2. Technologische Revolutionen und Digitalisierung | 104 |
| 3. Ökonomische Wirkungsprinzipien der Digitalisierung | 106 |
| II. Digitalisierung am Beispiel der Automotive Branche | 109 |
| 1. Mobilität als Ökosystem | 111 |
| 2. Das Auto als Plattform | 113 |
| 3. Veränderung von Geschäftsmodellen | 116 |
| III. Fazit | 122 |
| Literatur | 123 |
| 6 Geschäftsmodellinnovationen durch Digitalisierung – Neue Herausforderungen an den Controller | 128 |
| I. Digitalisierung: Auch der Controller ist gefordert | 128 |
| II. Innovationsdruck auf Geschäftsmodelle durch Digitalisierung | 129 |
| 1. Geschäftsmodelle auf dem Prüfstand | 129 |
| 2. Geschäftsmodellinnovationen durch Internet der Dinge | 132 |
| III. Der Controller im Prozess der Geschäftsmodellinnovation | 135 |
| 1. Ganzheitliches Innovationsmanagement erforderlich | 135 |
| 2. Rolle des Innovationscontrollings | 137 |
| 3. Erweiterung der Controllerkompetenz notwendig | 138 |
| IV. Der Controller weiter „Single Source of Truth“? | 138 |
| Literatur | 139 |
| 7 Innovationen bei der Deutschen Bahn AG | 141 |
| I. Einleitung | 141 |
| 1. Problemstellung | 141 |
| 2. Zielsetzung des Beitrages | 142 |
| II. Innovationen unter veränderten Rahmenbedingungen | 142 |
| 1. Innovationen aus wirtschaftlicher Perspektive | 142 |
| 2. Die Vollendung des Binnenmarktes und die nationalstaatliche Deregulierung | 144 |
| III. Innovationstreiber | 148 |
| 1. Das Streben nach kürzeren Reisezeiten im Hochgeschwindigkeitsreiseverkehr | 148 |
| 2. Das Streben nach höherer Auslastung im Güterverkehr | 151 |
| a) Die automatische Mittelpufferkupplung | 151 |
| b) Forschungsprogramme | 155 |
| IV. Welche Innovationen hat die Deutsche Bahn AG nun konkret seit 1994 umgesetzt? | 158 |
| V. Zusammenfassung und Ausblick | 159 |
| Literatur | 163 |
| 8 Der moderierende Einfluss des Managementteams auf das Innovationsverhalten großer Familienunternehmen – eine explorative Analyse | 167 |
| I. Einleitung | 167 |
| II. Explorative Analyse | 168 |
| 1. Zielsetzung | 168 |
| 2. Stichprobe | 170 |
| 3. Operationalisierung | 173 |
| 4. Ergebnisdiskussion | 174 |
| III. Limitationen | 178 |
| IV. Forschungsausblick | 178 |
| Literatur | 179 |
| Anhang | 183 |
| 9 Die Rolle der dualen Berufsausbildung für das Innovationssystem in Deutschland | 185 |
| I. Die Zusammenarbeit von dual ausgebildeten Fachkräften und Hochschulabsolventen als Grundlage des deutschen Innovationsmodells | 185 |
| II. Stärken der dualen Berufsausbildung | 188 |
| III. Aktuelle Herausforderungen der dualen Berufsausbildung | 190 |
| IV. Schlussfolgerungen | 192 |
| Literatur | 194 |
| 10 Vertrauensbasierte Führung als Grundlage nachhaltiger Innovationsleistung und organisationaler Flexibilität | 196 |
| I. Spurenanalyse: Wie entwickelten sich Innovationsberatung und Innovationsmanagement? | 196 |
| II. Wendepunkt: Eine neue Dimension des Wandels | 200 |
| III. Die neue Innovationsherausforderung heute: Vertrauen | 201 |
| IV. Gestaltung eines vertrauensbasierten Innovationsklimas | 202 |
| Literatur | 204 |
| 11 Strategische Unternehmensführung zur Ko-Evolution von Unternehmen und Umwelt | 206 |
| I. Einführung | 206 |
| II. Zur strategischen Unternehmensführung aus einer dynamischen Perspektive | 206 |
| 1. Wettbewerbsdynamik und Wettbewerbsvorteile | 206 |
| 2. Strategie – ein dynamisches Konstrukt | 209 |
| III. Exploitation und Exploration | 210 |
| 1. Wesensmerkmale | 211 |
| 2. Strategische Balance | 213 |
| 3. Mechanismen zur Anpassung der strategischen Balance | 214 |
| a) Dynamic Organizational Capabilities | 215 |
| b) Dynamic Managerial Capabilities | 218 |
| IV. Ausblick | 220 |
| Literatur | 223 |
| C. Innovation und internationale Unternehmenstätigkeit | 229 |
| 12 Innovating for Emerging Markets? An Assessment of German Hidden Champions’ Strategies | 230 |
| I. Introduction | 230 |
| II. Research Objective | 233 |
| III. Research Design | 235 |
| IV. Findings | 235 |
| V. Surveyed Firms’ Activities in the BRIC Countries | 236 |
| VI. Targeted Market Segments in China and India | 238 |
| VII. Product development strategies in China and India | 240 |
| VIII. Composition of company product portfolios in China | 241 |
| IX. Composition of company product portfolios in India | 241 |
| X. Role of China and India in Product Development | 242 |
| XI. Discussion & Managerial Implications | 244 |
| Note | 247 |
| References | 247 |
| 13 Nachhaltigkeitsinnovationen durch länder- und sektorübergreifende Partnerschaften | 250 |
| I. Bedeutung von Nachhaltigkeitsinnovationen für die deutsche Wirtschaft | 250 |
| II. Hindernisse auf dem Weg von der Invention zur Innovation | 251 |
| III. Potenziale länder- und sektorübergreifender Partnerschaften mit Unternehmungen und Organisationen in Emerging Markets | 253 |
| IV. Länder- und sektorübergreifende Nachhaltigkeitsinnovationen an der Schnittstelle von Innovationsmanagement, Internationalem Management und Nachhaltigkeitsmanagement | 256 |
| V. Wertschöpfung durch Hybridisierung in länder- und sektorübergreifenden Partnerschaften: ein interdisziplinäres Forschungsprogramm | 261 |
| 1. Betrachtung der Unternehmung aus multiplen Logiken | 262 |
| 2. Hybridisierungsmanagement als Interaktionsmanagement heterogener Akteure | 263 |
| 3. Hybridisierung nicht (nur) als Restriktion, sondern als Treiber für Wertschöpfung | 264 |
| VI. Zusammenfassung und Fazit | 265 |
| Danksagung | 266 |
| Literatur | 267 |
| 14 Institutional Voids als Herausforderung internationaler Unternehmenstätigkeit in Entwicklungs- und Schwellenländern | 272 |
| I. Zunehmende Bedeutung von Entwicklungs- und Schwellenländern für MNEs | 272 |
| II. Westliche Unternehmen in der Dilemmafalle von Institutional Voids und informellen Geschäftspraktiken | 275 |
| 1. Definitorisch-theoretischer Rahmen eines Zugangs zu Institutional Voids | 275 |
| 2. Zur realwirtschaftlichen Problematik informeller Geschäftspraktiken | 276 |
| 3. Mögliche Konsequenz der Existenz informeller Geschäftspraktiken für FDI und Export | 280 |
| III. Empirische Untersuchung FDI- und exportbezogener Verhaltensmuster in Entwicklungs- und Schwellenländern | 281 |
| IV. „Trading Favors“ als Mittel gegen Institutional Voids | 287 |
| V. Fazit | 290 |
| Literatur | 292 |
| Anhang | 295 |
| 15 Airbus – Managing the legacy of a complex international merger | 298 |
| I. Airbus’ starting years | 299 |
| 1. Airbus’ foundation as Europe’s response to US dominance in the aviation industry | 299 |
| 2. Specific characteristics of the aviation industry | 300 |
| II. The merger: Airbus as part of EADS | 301 |
| 1. The foundation of EADS | 301 |
| 2. EADS’ top management structure | 303 |
| 3. Airbus’ configuration of production activities | 305 |
| III. The crisis and Airbus’ response | 307 |
| 1. Airbus in crisis | 307 |
| 2. Reshaping the top management structure | 308 |
| 3. Streamlining production activities | 310 |
| IV. The future of Airbus: Expanding the global footprint? | 312 |
| References | 316 |
| D. Interdisziplinäre Bezüge der Innovationsforschung | 320 |
| 16 Gescheiterte Innovationen als Gegenstand technikhistorischer Forschung | 321 |
| I. Definition des Untersuchungsgegenstandes | 324 |
| II. Das Bildtelefonsystem „Picturephone“ | 327 |
| III. Der Mikrowellenherd „Radarange“ | 330 |
| IV. Fazit | 333 |
| Typ 1: Innovationsversuche, die an technischen Problemen scheitern | 334 |
| Typ 2: Innovationsversuche, die aufgrund der spezifischen Konkur-renzsituation scheitern | 334 |
| Typ 3: Innovationsversuche, die aufgrund einer Fehleinschätzung der potentiellen Nutzer scheitern | 335 |
| Typ 4: Innovationsversuche, die aufgrund eines zu hohen „Neuheits-grades“ scheitern. | 335 |
| Typ 5: Innovationsversuche, die aufgrund eines instabilen Entwick-lungsumfeldes scheitern. | 336 |
| Literatur | 338 |
| 17 Die Transformation zur wissensbasierten Bioökonomie | 342 |
| I. Einleitung: Die Transformation von Produktionssystemen als evolutionärer Prozess | 342 |
| II. Grenzen des Wachstums? | 344 |
| III. Wissen, Innovation und Technologie | 350 |
| IV. Soziologie des Wandels | 353 |
| V. Ökonomie | 357 |
| VI. Beispiel – werkstoffbasierte Bioökonomie | 363 |
| VII. Schlussbetrachtungen | 365 |
| Literatur | 366 |
| 18 Beschäftigungswirkungen neuer Technologien – Pro und Contra | 371 |
| I. Einleitung | 371 |
| II. Industrie/Wirtschaft 4.0. Impulse für Wachstum, Beschäftigung und Innovation | 375 |
| 1. Werden durch die Einführung neuer Technologien gesamtwirtschaftlich mehr Arbeitsplätze geschaffen oder vernichtet? | 378 |
| 2. Inwieweit weicht die Qualifikationsstruktur der neu geschaffenen Arbeitsplätze von denjenigen der vernichteten alten Arbeitsplätze ab? | 378 |
| 3. Welche Wirkungen hat die Einführung neuer Technologien auf die Reallöhne und die Einkommens- und Vermögensverteilung? | 382 |
| III. Mikroelektronik und Beschäftigung – Zum Pro und Contra einer neuen Technologie aus beschäftigungstheoretischer Sicht | 383 |
| IV. Schlussbetrachtungen | 390 |
| Literatur | 392 |
| 19 Diffusion der Informations- und Kommunikationstechnik in die industrielle Produktion | 396 |
| I. Einführung | 396 |
| II. Die 3. Industrielle Revolution | 397 |
| III. Die Phase des Überganges von der rechnergeführten Produktion (CIM) zum Cyber-Physischen System Produktion | 401 |
| IV. Die 4. Industrielle Revolution | 403 |
| V. Ausblick auf die Produktion der Zukunft | 405 |
| VI. Zusammenfassung | 408 |
| Literatur | 408 |
| Autorenverzeichnis | 410 |
| Schriftenverzeichnis Alexander Gerybadze | 413 |
