| Title Page | 2 |
| Copyright Page | 3 |
| Table of Contents | 4 |
| KURZFASSUNG | 5 |
| Mobilität und Logistik schaffen Wohlstand und Lebensqualität | 5 |
| Technologischer Handlungsbedarf | 5 |
| Politischer Handlungsbedarf | 6 |
| HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN | 7 |
| PROJEKT | 8 |
| 1 EINLEITUNG | 9 |
| 2 TRENDS UND TREIBER IM KONTEXT VON MOBILITÄT UND LOGISTIK | 14 |
| 2.1 GLOBALISIERUNG, WACHSTUM UND WETTBEWERBSFÄHIGKEIT | 14 |
| Wachstum und Bedeutung des globalen Handels | 14 |
| Anstieg und Strukturveränderung des Güterverkehrs | 14 |
| Entwicklungserwartungen nach der Wirtschafts krise | 15 |
| 2.2 KLIMASCHUTZ UND RESSOURCENKNAPPHEIT | 16 |
| Klimaschutz und CO2-Reduktionsziele | 16 |
| Klimafolgenbewältigung | 16 |
| Verknappung und Verteuerung wichtiger Rohstoffressourcen | 16 |
| Lärmschutz und Luftreinhaltung | 18 |
| 2.3 GESELLSCHAFTLICHER WANDEL IN DEUTSCHLAND: LEBENSWANDEL, DEMOGRAFISCHE ENTWICKLUNG UND URBANISIERUNG | 18 |
| Bevölkerungsentwicklung und Differenzierung der Bevölkerungsgruppen | 18 |
| Wandel von Lebensstilen und Konsum im Internet-Zeitalter | 18 |
| Wandel der Arbeitswelt und Fachkräftemangel | 19 |
| Soziale Spaltung der Gesellschaft | 20 |
| Urbanisierung und Wandel der Raumstruktur | 20 |
| 2.4 TECHNISCHER WANDEL ODER DER WANDEL ZUR INTERNET-GESELLSCHAFT | 21 |
| 3 HERAUSFORDERUNGEN UND TECHNOLOGISCHER HANDLUNGSBEDARF | 23 |
| 3.1 ZUKÜNFTIGE HERAUSFORDERUNGEN FÜR DIE GESTALTUNG VON SYSTEMEN DER LOGISTIK UND MOBILITÄT | 23 |
| 3.2 FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGSLINIEN FÜR MOBILITÄT UND LOGISTIK | 24 |
| 4 HANDLUNGSBEDARF IM GESELLSCHAFTSPOLITISCHEN GESTALTUNGSPROZESS FÜR MOBILITÄT UND LOGISTIK | 29 |
| 4.1 INTEGRATIVE BEHANDLUNG VON STADTENTWICKLUNG, UMWELTSCHUTZ SOWIE PERSONEN- UND GÜTERVERKEHR | 29 |
| 4.2 PERSONEN- UND GÜTERVERKEHRS ANFORDERUNGEN | 30 |
| 4.3 GANZHEITLICHE MODELLE ZUR VERKEHRSPLANUNG | 31 |
| 4.4 AUFBAU EINES DIGITALEN LOGISTIK- UND MOBILITÄTSATLAS ZUR UNTERSTÜTZUNG DES GESTALTUNGSPROZESSES | 32 |
| Eignung heutiger Indikatoren zur Logistik und Mobilitätin Maßnahmenplänen und Politikempfehlungen | 33 |
| Handlungsbedarf bezüglich der Einführung eines digitalen Logistik- und Mobilitätsatlas | 34 |
| Betrachtungsbereiche des Mobilitäts- und Logistikatlas | 35 |
| 5 HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN | 37 |
| 5.1 VERBESSERUNG DER PLANUNGSINSTRUMENTE | 37 |
| 5.2 MARKT / GESCHÄFTSMODELLE | 40 |
| 5.3 FORSCHUNGSFÖRDERUNG UND TECHNOLOGIEENTWICKLUNG | 42 |
| LITERATUR | 45 |
