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E-Book

ARF-Flugmodelle richtig bauen, einstellen, abstimmen und tunen

Schritt für Schritt vom Anfänger zum Piloten

Autor	Michael Seebacher
Verlag	Franzis
Erscheinungsjahr	2012
Seitenanzahl	128 Seiten
ISBN	9783645250986
Format	PDF
Kopierschutz	Wasserzeichen
Geräte	PC/MAC/eReader/Tablet
Preis	14,99 EUR

Der Modellflug fasziniert Menschen schon länger, als es Fluzeuge gibt: Er gehört neben dem Schiffsmodellbau zu den ältesten Modellbausparten und wurde bereits im 19. Jahrhundert ausgeübt. 90 Prozent der heute am Markt vertretenen Modelle kommen vorgefertigt in den Handel - entweder komplett zusammengebaut oder 'almost ready to fly' (ARF), also in Varianten, die noch mit Zurüstteilen wie Antrieb oder Fernsteuerung versehen werden müssen. Diese Modelle erfreuen sich besonderer Beliebtheit: Sie lassen sich mit geringem Zeitaufwand erstellen, bieten aber zugleich genügend Freiheit, die zu ergänzenden Teile individuell auszusuchen. Dem ARF-Piloten steht mittlerweile eine fast unüberschaubare Modellauswahl zur Verfügung. Die eingesetzten Materialien werden immer vielfältiger, und die Fernsteuerungstechnik hat Dimensionen erreicht, die vor noch wenigen Jahren wie Science Fiction anmuteten. Antriebe werden von Jahr zu Jahr leistungsfähiger, elektronische Bauteile immer kleiner. Betrachtet man allein die Größe von Servos, so wird klar, welche Fortschritte die Technik hier gemacht hat. Dieses Buch wird beim ARF-Hobby Ihr Fluglotse sein: Als praktischer Ratgeber hilft es Ihnen, das richtige Modell inklusive Zubehör zu finden und es fachgerecht zu betreiben. Und sollten mal Probleme oder Schäden auftreten, finden Sie hier außerdem unterschiedlichste Ansätze zum schnellen und einfachen 'Troubleshooting'.

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Inhaltsverzeichnis

Cover	1
Vorwort	5
Inhalt	7
1 Auswahl eines geeigneten Flugmodells	9
1.1 Typisierung der Flugmodelle	10
1.2 Welchen Lieferzustand möchte ich haben?	12
1.2.1 Fertig-Modell	12
1.2.2 Fast-Fertig-Modell	12
1.2.3 Baukasten	14
1.2.4 Bauen nach Plan	14
2 Verwendete Materialien im Flugmodellbau	15
2.1 Holz	15
2.2 Kunststoffe	15
2.2.1 Glasfaserverstärkter Kunststoff	17
2.3 Styropor	18
2.4 EPP: Unkaputtbar geht doch	19
3 Geeignete Kleber im Flugmodellbau	21
3.1 Auf den richtigen Kleber kommt es an	21
3.1.1 Sekundenkleber	21
3.1.2 Wasserfester Holzleim	21
3.1.3 Komponenten-Epoxy-Kleber	22
3.1.4 Epoxid-Harze	22
3.1.5 Stabilit Express	22
3.1.6 UHU hart	22
3.1.7 Heißsiegelkleber	22
4 Kaufen beim Fachhändler oder im Netz?	23
4.1 Es geht los: Regeln vor dem Aufbau	23
5 Flight Chart für eine optimale Justierung	27
6 Wichtige Einstellungen, die Sie beachten müssen	29
6.1 Neutralstellung der Servos	29
6.1.1 Tipps zum Einbau von Servos	30
6.2 Einstellen der Rudergestänge	32
6.3 Justierung der Ruderklappen	32
6.4 Abstimmung der Luftschraube	32
6.5 Einstellung des Flugreglers bei Elektromotoren	32
6.6 Abstimmung: Akku, Regler, Motor	34
6.7 Verbrennungsmotoren	36
6.7.1 Funktionsweise eines Zweitakters	37
6.7.2 Der Treibstoff	37
6.7.3 Einlaufen lassen von Verbrennungsmotoren: Jeder sagt was anderes	37
6.7.4 Warum müssen Motoren einlaufen?	38
6.7.5 Leerlaufeinstellung	40
6.8 Elektromotoren	41
6.8.1 Bürstenmotoren	41
6.8.2 Brushless-Motoren	41
6.8.3 Innenläufer	42
6.8.4 Außenläufer	42
6.8.5 Einlaufen lassen von Elektromotoren	42
6.9 Einstellungen am Sender	43
7 Unverzichtbares Zubehör im Flugmodellbau	45
7.1 Die richtige Fernsteuerung	45
7.1.1 Fernsteuerungen im Segment der Fertig-Modelle	46
7.1.2 ARF-Modell	47
7.2 Servos	47
7.3 Akkus und ihre Pflege	48
7.3.1 Sub-C-Zellen	48
7.3.2 Fernsteuerungsakkus	48
7.3.3 LiPo-Akkus: Power ohne Ende	49
7.3.4 Akkupflege	52
7.4 Ladegeräte	53
7.4.1 Schnelllademethoden bei Sub-C-Zellen	56
7.5 Grundlegendes zu LiPo-Akkus	59
8 Jede Stunde zählt: Ohne Übung geht nichts	63
8.1 Ist ein Flugsimulator als Trainer gut oder schlecht?	63
8.2 Welche Werkzeuge nehme ich mit auf das Flugfeld?	63
8.3 Wo führe ich welche Reparaturen durch?	64
8.4 Schäden an Antrieben und RC-Komponenten beheben	65
8.4.1 Schaden: Gelöste Verbindungen oder Steckerkontakte	65
8.4.2 Schaden: Störungen durch Bürstenfeuer	65
8.4.3 Schaden: Motor bringt keine Leistung mehr	65
8.4.4 Schaden: Motor ist nicht mehr zu regeln	65
8.4.5 Schaden: Laufgarnitur ausgeschlagen, keine Kompression	66
8.4.6 Schaden: Motor startet nicht	66
8.4.7 Schaden: Motor lässt sich nur noch schwer durchdrehen – metallisches Klackgeräusch	66
8.4.8 Schaden: Modell verliert Treibstoff aus dem Tank oder aus der Leitung	67
8.4.9 Schaden: Vergaser verstopft	67
8.4.10 Schaden: Fernsteuerung reagiert nicht	67
8.4.11 Schaden: Servo arbeitet nicht korrekt	67
8.4.12 Schaden: Störung an der Anlage	67
8.5 Flugfeld und Wetterbedingungen	67
9 Instruktionen vor dem ersten Flug	69
9.1 Der Start	69
9.2 Die erste Platzrunde	70
9.3 Die Landung	70
9.4 Bodenstarts	70
9.5 Looping: der Klassiker	70
10 Flugmodelltypen und Schwierigkeitsgrad	71
10.1 Multiplex	71
10.1.1 Easy Star: der wirkliche Einsteiger	71
10.2 Thunder Tiger	76
10.2.1 Mister Mulligan EP DGA Parkflyer	76
10.3 Robbe Modellsport	79
10.3.1 Seabee: Spaß auf dem Wasser	79
10.4 Krick Modellbau	81
10.4.1 Grunau Baby 1:6	82
10.5 Graupner	84
10.5.1 Piper Cherokee mit Motorset	84
10.5.2 RC-Funktionen	84
11 Universell einsetzbare Fernsteuerungen	85
11.1 Multiplex Zebra 4 FM Pro	85
11.2 Computeranlage Robbe Futaba 6 EX Kanal	86
12 Tipps für die richtige Kaufentscheidung	93
12.1 Budget, Flugzeugtyp und andere Fragen	93
12.1.1 Wie viel Geld möchte ich monatlich ausgeben?	93
12.1.2 Möchte ich ein Verbrenner- oder ein Elektromodell?	93
12.1.3 Welcher Flugzeugtyp sollte es sein?	93
12.1.4 Möchte ich einem Verein beitreten?	94
12.1.5 Möchte ich bei Wettbewerben fliegen?	94
12.1.6 Wie viel Zeit kann ich investieren?	94
12.1.7 Möchte ich mein Modell selbst bauen oder ein Fertig-Modell erwerben?	94
12.1.8 Gibt es ein geeignetes Fluggelände in meiner Nähe?	94
12.1.9 Woher bekomme ich meine Ersatzteile?	94
13 Verbände: Dachorganisationen der Vereine	95
13.1 DMFV	95
13.2 DAeC	96
14 Lexikon des RC-Flugsports	97
15 Modellflugplätze	119
Index	127

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