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StadtLandschaften

Die neue Hybridität von Stadt und Land

Verlag	Springer VS
Erscheinungsjahr	2016
Seitenanzahl	287 Seiten
ISBN	9783658104009
Format	PDF
Kopierschutz	Wasserzeichen/DRM
Geräte	PC/MAC/eReader/Tablet
Preis	39,99 EUR

Das Buch befasst sich aus interdisziplinärer Perspektive mit dem Entstehen und der Entwicklung von StadtLandschaften. Diese StadtLandschaften lassen sich als Teil gesellschaftlicher Hybridisierungsprozesse deuten. Diese lassen sich nicht oder nur noch unzureichend mit modernistischen Konzepten dichotomen Denkens beschreiben. In dem Buch werden von den unterschiedlichen Autoren neben sozialen und ökologischen auch planerische und (infra)strukturelle Aspekte der Thematik angesprochen.

Dr. Sabine Hofmeister ist Professorin für Umweltplanung an der Leuphana Universität in Lüneburg.

Dr. Dr. Olaf Kühne ist Professor für 'Ländliche Räume/Regionalentwicklung' an der Hochschule Weihenstephan-Triesdorf.

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Blick ins Buch

Inhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis	6
Autorenverzeichnis	8
StadtLandschaften: Die neue Hybridität von Stadt und Land	10
1 Einleitung	10
Literatur	18
Teil I	20
Theorieorientierte Perspektiven auf StadtLandschaften	20
Transformation, Hybridisierung, Streben nach Eindeutigkeit und Urbanizing former Suburbs (URFSURBS): Entwicklungen postmoderner Stadtlandhybride in Südkalifornien und in Altindustrieräumen Mitteleuropas – Beobachtungen aus der Perspektive sozialkonstruktivistischer Landschaftsforschung	21
1 Einleitung	21
2 Die semantische Vielfalt des Begriffs Landschaft	22
3 Zum sozialen Umgang mit dem Hybriden zwischen Moderne und Postmoderne	26
4 Stadtlandhybride als räumlicher Ausdruck gesellschaftlicher Hybridisierungen	29
5 Persistenzen und Transformationen: von den Ideen von gutem Leben zu URFSURBS in Stadtlandhybriden im „Mutterland“ der Suburbanisierung mit besonderer Berücksichtigung Südkaliforniens	33
6 Reurbanisierung als Medium des Ringens um internationale Aufmerksamkeit und ihre unintendierten Nebenfolgen – das Beispiel San Diego	37
7 Fazit und Ausblick: von den Potenzialen einer landschaftlichen Perspektive auf die Beobachtung von Stadtlandhybriden	39
Literatur	40
Zwischen Stadt und Land: Hybride Räume verstehen und gestalten	45
1 Einleitung	45
2 Zwischen Stadt und Land – Erklärungsansätze für die Hybridität von Räumen	47
2.1 Städtische Perspektiven	47
2.2 Ländliche Perspektiven	54
2.3 Zwischenfazit	59
3 Konsequenzen für die räumliche Planung	63
Literatur	65
Teil II	70
Sozial-kulturelle und politische Aspekte der StadtLandschaft	70
Quartiersentwicklung in Stadtlandschaften – eine Reflexion	71
1 Einleitung	71
2 Stadt-Land-Hybride – theoretische Zugänge	72
3 Stadt als Landschaft und Archipel	77
4 Quartiere und Quartierstypen in postmodernen Stadtlandschaften	80
5 Quartiersentwicklung in postmodernen Stadtlandschaften	84
6 Fazit	86
Literatur	88
Extreme Stadtlandschaften: Die französischen ‚banlieues‘	91
1 Einleitung: Die banlieues als vielfältige Stadtlandschaften mit unterschiedlichsten Konnotationen	91
2 Sozialkonstruktivistische Perspektive: ‚Stadtlandschaften‘ und ‚banlieues‘ als spezifische, hergestellte ‚soziale Wirklichkeiten‘	93
3 Banlieues im Wandel – eine kurze Begriffsgeschichte und zentrale Entwicklungsachsen	94
3.1 Banlieue/banlieues: eine kurze Begriffsgeschichte	94
4 Historische Entwicklungslinien und aktuelle Bedeutungszuschreibungen	95
4.1 Von der Industrialisierung bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs	95
4.2 Boom von Großwohnsiedlungen in der Nachkriegszeit	96
4.3 Der Abstieg der Großwohnsiedlungen: Vom Sinnbild der Moderne zu Orten der Ausgrenzung	98
4.4 Vorortunruhen und Ängste	100
4.5 Bedeutungsverschiebungen im Zeitverlauf	101
5 Die banlieues als Stadtlandhybride	103
5.1 Bezugnahmen, Abgrenzungen und Hybridität	103
5.2 Stadtlandhybride – das Beispiel La Courneuve	105
6 Zusammenfassung und Einordnung: Wandlungsprozesse der banlieue/s, heutige Deutungsmuster und Stadtlandhybride	109
Literatur	112
StadtLandschaften in hybriden Gesellschaftsstrukturen	116
1 Einleitung	116
2 Mobilität als ‚Gestalter‘ von StadtLandschaften	117
3 Hybridität im Kontext gesellschaftlicher Diskurse	120
4 Hybride StadtLandschaften	122
5 Multilokalität in hybriden gesellschaftlichen Räumen	126
6 Hybride Arrival Cities: Schlussfolgerungen für zukunftsfähige StadtLandschaften	127
Literatur	129
Das „Dorf der unbegrenzten Möglichkeiten“. Konstruktionen hybrider Stadtlandschaften in der unternehmerischen Stadt und ihre Widersprüche	132
1 Einleitung	132
2 Die unternehmerische Stadt und ihre Marketinglandschaften	135
3 Transformationen alternativer Stadtentwürfe	139
4 Umkämpfte Hybridität – Fazit und Ausblick	143
Literatur	146
Teil III	148
„Naturen“ der StadtLandschaft	148
Die neue StadtLandschaft produktiv machen – urbane Qualitäten für die postfossile Stadt	149
1 Einleitung	149
2 Dessau: ein urbanes Gartenreich	152
2.1 Genese und Konzept	152
2.2 Neue soziale Akteure	155
2.3 In-Kulturnahme	156
2.4 Claims – Experimente für Perspektiven städtischer Landschaft	157
3 Stadt als ‚Urbanes Gartenreich‘: die neue Stadtlandschaft produktiv machen	158
4 Pixel und Claims – eine Kultur des Austauschs und der Interaktion	159
4.1 Pixelierung: Herunterbrechen auf beherrschbare Maßstäbe	160
4.2 Cut and Paste	160
4.3 Gestaltung durch Module	160
4.4 Branding: Entwicklung und Etablierung einer Marke ‚400 qm Dessau‘	161
5 Urbane Verdichtung durch Aktivitäten – eine Kultur der tätigen Aneignung	162
6 Konsequenzen für die Gestaltung: ‚Claiming!‘ – In-Kulturnahme urbaner Landschaft	165
6.1 ‚Land for Free‘: Freiräume sind freie Räume für Alternativen	166
6.2 Für ein gutes Leben in der Stadt braucht es Teilhabe	166
6.3 Teilhabe braucht beherrschbare Maßstäbe: einen anderen Maßstab wagen, um das Kleinteilige zu fördern und die lebensweltliche Perspektive stärken	167
6.4 Prozesse des Temporären stimulieren	167
6.5 Planung als ästhetischen Prozess anlegen und immer wieder Bilder produzieren	167
6.6 Unaufgeräumtes – Ungewohntes – Unvorhergesehenes aushalten …	168
6.7 Pixelierung: Strukturen für zeitliche und räumliche Flexibilität	168
7 Ausblick: In-Kulturnahme muss gelernt werden	168
Literatur	171
Kritische Überlegungen zu aktuellen ‚Wildnis‘-Konzepten am Beispiel des ‚Urwalds vor den Toren der Stadt‘ bei Saarbrücken	173
1 Einleitung	173
2 ‚Wildnis‘ als soziale Konstruktion	174
3 Beispiel ‚Urwald vor den Toren der Stadt‘	176
3.1 ‚Wildnis‘- und ‚Urwald‘-Verständnis der Akteure	177
3.2 Das Mensch-Natur-Verhältnis in der ‚Urwald‘-Idee	181
3.3 ‚Wildnis‘-Typen im ‚Wildnis‘-Konzept des ‚Urwalds vor den Toren der Stadt‘	183
4 Zusammenfassung und Ausblick	185
Literatur	187
Teil IV	189
Sozio-technische Transformationsprozesse sozial-ökologische Aspekte der StadtLandschaft	189
Die ‚Energielandschaft‘ als StadtLandschaft. Die Transformationsgeschichte einer Region in sozial-ökologischer Perspektive	190
1 Einleitung	190
2 Die Transformationsgeschichte der Region Anhalt – Bitterfeld – Wittenberg	193
3 Jenseits einer Verräumlichung des Sozialen im ‚trägen‘ Naturraum: Stadt-Land-Hybride als Ergebnis einer ‚Verlandschaftung‘ durch postfossile Energieerzeugung	201
4 Postfossile StadtLandschaften – Ausgangspunkt oder/und Ergebnis sozial-ökologischer Transformation in eine nachhaltige Gesellschaft?	209
5 Fazit und Ausblick	213
Literatur	215
Lange Zeit war Ruhe… Verheißungen und Risiken sektorübergreifender Infrastrukturgestaltung	218
1 Einleitung	218
2 Regionale Stadtlandschaften und produktive Stadt-Landschaften	219
3 Stabile Verhältnisse? Das Spannungsfeld von Versorgungssicherheit und Pioniergeist	220
4 Sektorübergreifende Infrastrukturen: Die Mischung macht’s	225
5 Immer besser? Verheißungen und Risiken sektorübergreifender Infrastrukturgestaltung	226
6 ‚Eins im Sinn‘: Das Neue wagen und Risiken antizipieren	229
7 Schlussfolgerungen	233
Literatur	235
Teil V	238
Wissen und Macht in der StadtLandschaft	238
Öffnung und Durchlässigkeit von Hochschulen als Beitrag zur Vernetzung städtischer und peripherer Infrastrukturen	239
1 Einführung	239
2 Öffnung von Hochschulen und Durchlässigkeit im Bildungssystem	242
3 Neubrandenburg und der Landkreis Mecklenburgische Seenplatte	244
4 Vernetzungen und Potenziale	246
5 Beispiel: Berufsbegleitender Bachelorstudiengang ‚Angewandte Betriebswirtschaftslehre‘	248
6 Fazit und Ausblick – Mehrwert für die Regionalentwicklung	250
Literatur	252
Los Angeles – machtspezifische Implikationen einer Verkehrsinfrastruktur	255
1 Einleitung	255
2 Macht und Raum	257
3 Von der Pferdebahn zum Freeway in Los Angeles – historische Aspekte der Co-Evolution von Siedlung und Verkehrsinfrastruktur	259
3.1 Die Trambahn und die Anlage eines dezentralen Siedlungsmusters	260
3.2 Naturräumliche Einflüsse auf die Motorisierung Südkaliforniens	261
3.3 Politische Macht, Planungslogik und der Entwicklungspfad der Automobilzentrierung	262
3.4 Soziale und räumliche Folgen und Nebenfolgen der Automobilzentrierung	264
3.5 Die Suche nach Alternativen zum Entwicklungspfad der Automobilzentrierung	267
4 Lebensweltliche Bezüge des motorisierten Individualverkehrs in Los Angeles: das ‚automotive beeing‘	268
4.1 Die Ausrichtung der physischen Grundlangen angeeigneter physischer Landschaften auf den motorisierten Individualverkehr	269
4.2 Die Zentrierung der südkalifornischen Alltagskultur auf den motorisierten Individualverkehr	272
4.3 Das Automobil als Symbol der Sehnsucht nach Sicherheit	274
5 Fazit	276
Literatur	279
Fazit und Ausblick: StadtLandschaften zwischen Verlusterfahrung und Erneuerung	284
Literatur	287

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