| Vorwort | 5 |
| Geleitwort | 7 |
| Inhaltsverzeichnis | 8 |
| Symbolverzeichnis | 14 |
| Lateinische Buchstaben | 14 |
| Griechische Buchstaben | 18 |
| Indizes und Superskripte | 20 |
| 1 Einführung | 22 |
| 1.1 Aufgaben des Fahrzeuggetriebes | 22 |
| 1.2 Ziel und Schwerpunkt | 26 |
| 1.3 Beschreibung der mechanischen Schnittstellen | 28 |
| 1.4 Gliederung | 30 |
| 2 Antriebstrang- und Getriebekonzepte für PKW und Nutzfahrzeuge | 33 |
| 2.1 PKW mit Frontantrieb | 34 |
| 2.2 Heckangetriebene PKW | 37 |
| 2.3 Sonderformen des PKW-Antriebstranges: Allrad-und Sportfahrzeuge | 39 |
| 2.4 Nutzfahrzeuge und Busse | 43 |
| 2.5 Automatisierungsgrade von Fahrzeuggetrieben | 48 |
| 2.6 Manuelle Schaltgetriebe | 51 |
| 2.7 Teil- und vollautomatische Getriebe | 65 |
| 3 Systemauslegung von Antriebsträngen | 85 |
| 3.1 Vorbemerkungen und Definitionen | 86 |
| 3.2 Fahrleistung und Verbrauch als makroskopische Auslegungskriterien für Fahrzeuggetriebe | 97 |
| 3.3 Lastannahmen und -kollektive für die System- und Komponentenauslegung | 120 |
| 3.4 Lastenheft, Systemkonfiguration und Entwicklungsprozess | 125 |
| 4 Auslegung und Charakteristika spezieller Systeme und Baugruppen von manuellen Schaltgetrieben | 131 |
| 4.1 Kupplungen und Schwungräder | 132 |
| 4.2 Wellen und Räder | 167 |
| 4.3 Auslegung von Verzahnungen | 188 |
| 4.4 Synchronisation | 234 |
| 4.5 Fahrzeug- und getriebespezifische Komponenten der Schaltbetätigung | 262 |
| 5 Architektur, Komponenten und Baugruppen automatisch schaltender PKW- Getriebe | 285 |
| 5.1 Kommunikation zwischen Fahrzeug, Motor und Getriebe | 286 |
| 5.2 Teilautomatisierung manueller Schaltgetriebe | 289 |
| 5.3 Besonderheiten und Komponenten von Doppelkupplungsgetrieben | 295 |
| 5.4 Aufbau und Betätigungselemente von Stufenautomatgetrieben | 315 |
| 5.5 Drehmomentwandler für Stufenautomaten | 341 |
| 5.6 Planetensätze | 375 |
| 5.7 Spezielle mechanische Komponenten stufenloser Getriebe | 416 |
| 6 Allgemeine Komponenten der Fahrzeuggetriebe | 443 |
| 6.1 Differentiale – Ausgleichsgetriebe | 443 |
| 6.2 Achs- und Längswellen und Gelenke | 459 |
| 6.3 Leistungsverteilende Komponenten für Allradfahrzeuge | 468 |
| 6.4 Wälzlagerungen | 487 |
| 6.5 Gehäuse, Dichtung und Beölung | 507 |
| 7 Leistungsübertragung in Nutzfahrzeuggetrieben | 525 |
| 7.1 Merkmale und Konzepte von Nutzfahrzeuggetrieben mit rein mechanischer Leistungsübertragung | 526 |
| 7.2 Nutzfahrzeugantriebe mit hydraulischer Leistungsübertragung | 545 |
| 7.3 Spezielle Komponenten | 564 |
| 8 Leistungsübertragung in Hybridfahrzeugen | 579 |
| 8.1 Allgemeines | 582 |
| 8.2 Betriebstrategien und Antriebstrangkonfiguration | 594 |
| 8.3 Ausblick: Leistungsübertragung bei Brennstoffzellenfahrzeugen | 605 |
| 9 Komfortaspekte | 607 |
| 9.1 Subjektive Einflussfaktoren und Ansätze zur Objektivierung | 608 |
| 9.2 Schwingungen des Antriebstrangs | 611 |
| 9.3 Zugkraftunterbrechung und Lastwechsel | 617 |
| 9.4 Schaltkomfort | 623 |
| 9.5 Geräusche und Schwingungen von Schaltung und Kupplung | 635 |
| 9.6 Getriebegeräusche | 643 |
| 10 Validierung: Möglichkeiten und Konzepte | 655 |
| 10.1 Validierung und Entwicklung im Fahrzeug | 655 |
| 10.2 Dauerlauferprobung auf Komponentenprüfständen | 658 |
| 10.3 Prüfstände für spezielle Fahrmanöver und Komfortentwicklung | 663 |
| 10.4 Möglichkeiten und Grenzen der virtuellen Validierung | 669 |
| A Erweiterungen der elementaren Festigkeitslehre für die Auslegung betriebsfester Fahrzeuggetriebe | 675 |
| A.1 Hertz’sche Flächenpressung | 675 |
| A.2 Grundzüge der Betriebsfestigkeit | 686 |
| B Kurzlösungen zu den Auslegungsaufgaben | 699 |
| Literaturverzeichnis | 702 |
| Normen und Standards | 710 |
| Sachverzeichnis | 712 |
